Адрес: Ямало-Ненецкий Автономный Округ,
г. Тарко - Сале, ПРОМЗОНА АТП,
Здание СТО «КОНТУР», 2 этаж
E-mail: motorset2009@rambler.ru
+7 (34997) 2-43-61
+7 (922) 266-98-07
Правила зарядки АКБ
Вследствие длительного простоя автомобиля, стоянки автомобиля с включенными энергопотребителями, неисправности электрооборудования автомобиля или продолжительной безуспешной попытки завести двигатель, напряжение автомобильного аккумулятора значительно падает, плотность электролита снижается. Дальнейшая эксплуатация такого аккумулятора становится невозможной. При падении плотности электролита в автомобильном аккумуляторе ниже 1,22 г\см3, а также при падении напряжения ниже 12,4 В, данный аккумулятор необходимо полностью зарядить.
При зарядке аккумулятора важно знать правила зарядки автомобильного аккумулятора:
- Производить зарядку необходимо только в помещении, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией, соответствующей нормам для данного типа работ. В процессе зарядки выделяется "гремучая" смесь водорода и кислорода, вредная для жизни и весьма взрывоопасная. Категорически запрещается при зарядке аккумулятора курить, работать с открытым огнем или проводить какие-либо работы, способствующие образованию искры.
- Запрещается заряжать необслуживаемые автомобильные аккумуляторы с запаянной крышкой обычным зарядным устройством. Для данного типа АКБ существуют специальные импульсные зарядные устройства, предотвращающие нагревание электролита внутри АКБ и интенсивное выделение газа.
- Запрещается осуществлять зарядку автомобильной аккумуляторной батареи током, превышающим 1/10 емкости данной АКБ (к примеру, аккумулятор емкостью 55Ач можно заряжать током не выше 5,5А).
- Запрещается сливать электролит, добавлять какие-либо "реанимирующие добавки" для восстановления или улучшения работы автомобильного аккумулятора, доливать электролит в аккумулятор.
Перечень и порядок проведения работ по зарядке автомобильного аккумулятора:
- Отсоединить аккумуляторную батарею от автомобиля, начиная с минусовой клеммы.
- Очистить автомобильный аккумулятор (не забыв про клеммы) от грязи и сульфатов, протереть ветошью, смоченной водным раствором соды, вытереть досуха.
- Открыть заливные горловины в автомобильном аккумуляторе, проверить уровень электролита, довести уровень во всех банках до максимума, доливая только дистиллированную воду.
- Подсоединить автомобильный аккумулятор к выключенному зарядному устройству, начиная с плюсовой клеммы. Только полностью подключив автомобильный аккумулятор к зарядному устройству и проверив правильность подсоединения, можно включить зарядное устройство в сеть.
- Заряжать автомобильный аккумулятор зарядным током, не превышающим 1/10 от емкости акумулятора.
- Во время зарядки автомобильного аккумулятора необходимо периодически проверять напряжение на выводах аккумулятора, плотность электролита, температуру электролита. Если температура электролита превысит 45°C, силу зарядного тока необходимо уменьшить наполовину либо прервать заряд до тех пор, пока температура не снизится до 30°C. Аккумулятор автомобильный считается заряженным, если плотность электролита и напряжение остаются постоянными в течение 2 часов подряд и наблюдается равномерное выделение газа из всех секций АКБ.
- Проверить на заключительном этапе зарядки уровень электролита во всех секциях и довести уровень жидкости до максимума, добавляя при этом исключительно дистиллированную воду.
- Отключить от сети зарядное устройство, отсоединить автомобильный аккумулятор от зарядного устройства, начиная с минусовой клеммы.
- Закрыть плотно заливные горловины пробками, протереть автомобильный аккумулятор ветошью, смоченной водным раствором пищевой соды, после этого вытереть аккумулятор досуха.
- Окончательно проверить все характеристики авто аккумулятора, убедиться в полной заряженности.